快科技1月25日新闻，据国度金融羁系总局网站新闻，为了持续增进新动力汽车的开展，请求公道下降各人应用的本钱。布告中指出，推进下降维修本钱。丰盛新动力汽车维修零部件供应渠道跟范例，激励推进新动力汽车企业跟能源电池企业经由过程技巧开放，晋升能源电池的维修经济性，支撑其自营或受权收集向社会贩卖“三电体系”配件。增强新动力汽车维修企业才能建立，树立完美维修跟理赔尺度，晋升车辆维修跟理赔尺度化水平，下降新动力汽车全性命周期应用本钱。别的，要领导花费者培育精良用车习气。激励新动力汽车企业、保险公司经由过程驾乘操纵标准手册、视频领导、现场培训等方法，进步花费者对新动力汽车构造道理等的意识，控制驾驶操纵技能，懂得一样平常保护要点，推进下降车辆毛病率跟交通事变产生率。在这之前，曾有重庆一位车主一样平常驾驶一辆售价近30万元的新动力SUV，近期在4S店调换一个尾灯破费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV，在4S店调换机油机滤，也破费1300余元——该颐养名目在连锁汽修店报价仅600多元。另有在一位因为事变须要调换能源电池的车主吐槽：“我买车落地花了25万，调换电池竟然要12万，差未几是半台车的价钱了。”【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花
